2019/11/10

予想はこちら

dogeza_businessman

あの、とりあえず、予想は外したけど馬券はとった(小声)。本命をサラキアからクロコスミアに変えた時点で三連単マルチに変更したんだけど予想を更新し損ねた。馬単も裏買ってしまいました大変申し訳ございません。点数がかなり増えたし福島と東京メインはしっかり外したから勘弁してほしい。


さて。

スタートはまずまず予想通り、と思いきやデムーロ騎手がハナいく勢いでびっくり。無理する必要もないので控えたけど、あれは狙っていたのか"出ちゃった"のかどっちだろう。いずれにせよ先行勢は後ろにいる想定のド本命が前にいることで仕掛けどころが難しくなった。おかげでクロコスミア藤岡祐騎手は余裕のペースでこれはもらったんじゃね?と正直思ったら最後、スミヨン騎手はさすがだなあ。上り最速をここしかないコース取りでぶちこんできて綺麗に差し切り。いやー、あんなに切れる脚が使えるとは。逃げたクロコスミア含む 4 頭が 34 秒台、残り 13 頭が 33 秒台の中、ただ一頭 32 秒台。見事。

一番人気のラヴズオンリーユーは最後久しぶりで甘かったのかなと思ったら数字見るとほぼほぼ実力出しているように見える。デムーロ騎手の奇策がなくて後ろからならどうだったかは神のみぞ知る。上位ではルメール騎手の馬が予想外で思ったより強いなと思いつつ、岩田騎手のスカーレットはうーん、他馬と脚色同じになってしまったのは実力、なのかなあ。ポジションは前目でも今回のレースのペースだともっと切れると思っていた。穴でねらっていた浜中騎手、これは順当な結果だな。




(17:27)

2019/11/09

今はヴィクトリアマイルがあるのでそうでもないが、元々牝馬最強決定戦。ものすごく個人的なイメージでは京都より阪神のほうが似合うとずっと思っている。なんでだろな。2200m という絶妙な距離は宝塚記念と同じだが、そちらほど馬場が悪い時期ではないのであまり荒れる印象はない。マイラーは流石に厳しいけど追い込みなら展開次第ではなくはないぐらい。ただし勝ち馬は好位から押し切るのが多い印象。今年は良馬場で 3 歳中心も古馬は経験の差を見せたいところ。時計は 3 歳も優秀なので果たしてどうなるだろうか。

◎ サラキア◎ クロコスミア
〇 ラヴズオンリーユー
▲スカーレットカラー
△ ラッキーライラック
△ クロノジェネシス
× ミスマンマミーア

一発勝負予想。なので買い目は三連単◎流し〇▲△×、馬単◎-〇▲は裏表、◎-△は表のみ。
展開は藤岡祐騎手の単騎逃げ、ミドルペース予想で四角前で先行勢は消耗しきって厳しくなったところ差し馬が襲ってきたんだけどあっ!前にもう一頭いたわ!という希望的観測。時計自体は 2 分 12 秒台、終いは 34 秒台の想定で上り最速は 33 秒後半だろうと。普通に考えるとデムーロ騎手の馬が時計も優秀で負けそうもないし、出馬している中の古馬大将格ラッキーライラックも鞍上強化で今一つ足りないところを補強してきて固いと思う。が、差し馬だろうと思っているので終い堅実の岩田騎手と足りなそうだけど関西の浜中騎手はやはり上手いので三着はもしかして。秋華賞馬の評価は、切れ味勝負になると足りないと見て軽視している。掲示板付近には来ると思うけどね。

Update!! 最初何が逃げるか馬柱睨んでてクロコスミアと外のサラキアで悩んで、個人的に外からかぶせて逃げるほうがなんか残る印象があったので当初サラキア軸としたがクロコスミアに変更。逃げて二年連続二着は軸以外買いようがない。

(18:44)

2019/11/08

確かに最近は日経もダウも好調でまるで好景気のような雰囲気を醸し出しているものの実際の経済は全くよくなく、実感としても無職なんでまじ死にそう。暗い。ということでせめて車のライトだけでも明るくしようと思い立ったわけ。

がしかし失敗。

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こちらはポジションランプを PIAA のに交換した後。今回唯一の実績。

PIAA ポジション/ルームランプ/ライセンスランプ用 LEDバルブ T10 6000K 100lm 車検対応 2個入 12V/1.4W 定電流回路内蔵 全方向拡散レンズ LEP110


実際使ったのは 70lm のやつ。色温度も 6000K で無難に車検対応品。ちなみに元々の明るさはこちら。

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色味以上に単純に明るさがかなり違う。まあポジションランプなんで明るさはさほど重要ではないのだけど。

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本当はヘッドライト、フォグもまとめてかえてやらぁ!と思っていたらバンパーが外せずに挫折。車両前面下のクリップをうまく外せなかった。ジャッキもウマも用意していなかったのでこの方面は一旦諦めて、じゃあヒューズボックス外す作戦はどうだというとこちらもダメ。写真を撮り忘れてしまい画像なしで恐縮だが HA36S の 2 型は、左右両方にヒューズボックスがあるので両方外す必要がある。ねじ止めしてあるところは問題なく外せたんだけど、それだけだと動かなかった。裏側まで見ていないので推測になるが、配線が結束バンドで車両に固定されているところを外す必要がありそうだった。結束バンドも当然準備がないし出来ればそこは触りたくないのでこちらも諦め。

寒くなってきたけどどこかで時間を作って一年法定点検前には交換してしまいたいなあ。まあまずはここ数日家の前で何か工事やっててその汚れがすごいので洗車しなければ。


PIAA ヘッドライト用 HIDバルブ D4U(D4R/D4U共用) 6000K 純正交換 シェード脱着可能 2個入 12/24V共用 車検対応 輸入車対応 日本製 安心のメーカー保証3年付 HL602



PIAA フォグライト用 LEDバルブ H8 / H11 / H16 6000K 4000lm 車検対応 2個入 12V/24V共用 20W 安心のメーカー保証2年 LEF402


(17:30)